一聲槍響，巨子開跑。

人山人海的農(nóng)貿(mào)大廳，緊挨著碼放的菜筐果籃，你來我往的討價還價，散場后的殘枝敗葉……買菜在大多數(shù)人的形象里，透著一股熱鬧的煙火氣，并不怎么“性感”。

“上班一天現(xiàn)已夠累了，真實沒有精力再逛菜商場，回家路上倒是經(jīng)過超市，不過晚上根本是打折促銷的剩菜，也沒辦法挑�！奔易”本┦谐�陽區(qū)北苑的小夏如此說道。

和小夏抱有相同想法的年輕人不在少數(shù)，線下菜商場更像是年長者的聚會，他們有充裕的時刻去尋找更新鮮的菜品，也能為了扣頭優(yōu)惠早早排隊，相比之下，年輕人敗給了繁忙，也輸在了“懶”上。

直到今天，這種狀況總算發(fā)作變化——手機上的“菜商場”來了。

想賣菜？先活下來

1月中旬，美團低沉上線“美團買菜”App，先后在上海、北京商場發(fā)動測試；

3月30日，餓了么建立全新生鮮開放渠道，并與叮咚買菜達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作，要將買菜事務(wù)推動至全國500城；

4月7日，盒馬CEO侯毅發(fā)朋友圈稱，盒馬App已上線“平價菜場”頻道……

一連串的相關(guān)報導(dǎo)，儼然把生鮮配送這塊外賣范疇最難啃得硬骨頭，變成了本錢風(fēng)口下的香餑餑。2019年，“前置倉”的概念再度翻紅，電商范疇繼續(xù)數(shù)年的持久戰(zhàn)里，“買菜”成了新的關(guān)鍵詞。

提到買菜，就不得不講講“生鮮電商”。

2012年，生鮮電商元年。

伴隨著20噸褚橙在5天之內(nèi)被“本來生活”全部搬空，生鮮戰(zhàn)爭正式打響。水果、農(nóng)產(chǎn)品、進(jìn)口海鮮等生鮮產(chǎn)品，被電商渠道“逐一擊破”。

此后3年里，生鮮電商形成了一個巨大的風(fēng)口，將無數(shù)創(chuàng)業(yè)渠道卷進(jìn)其間。到2016年，該范疇的玩家現(xiàn)已突破4000家。本錢的狂熱足以令人喪失理智，有數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2015年，生鮮范疇發(fā)作246件出資事情，為近5年最高；而出資金額的最高點則在2017年，為294.48億元。

創(chuàng)業(yè)者對職業(yè)的前景充滿信心：吃蔬菜水果是剛需、網(wǎng)上購物已是一種潮流，同城配送盛行，高消費頻次，以及高達(dá)數(shù)千億的商場規(guī)模……

交通、網(wǎng)絡(luò)、年輕人的消費觀念……三者一起搭建出一個夸姣的料想形式。在這個形式中，年輕人生鮮自由，能夠有。

然而實際卻狠狠地抽來一記耳光，2016年，14家大型生鮮電商企業(yè)倒閉，對于創(chuàng)業(yè)渠道而言，宛若“喪鐘”。

根據(jù)我國電子商務(wù)研究中心計算的數(shù)據(jù)，其間只有1%的玩家完成盈余，88%虧損、7%巨額虧損。

為什么做不起來？業(yè)內(nèi)人士和媒體做過許多分析：生鮮是電商中門檻最高、要求最高的品類，需求物流、金融、用戶運營在內(nèi)的生態(tài)力量，光靠本錢輸血難以為繼。

低客單價、高損耗，高補助換流量，居高不下的物流本錢等問題疊加，一起把這個賽道從性感面向了至暗。

“炮灰”燃盡，巨子收割

不得不說，生鮮商場早期的紊亂年代，先行者被本錢吸引，無意間就充當(dāng)了“炮灰”的人物，當(dāng)他們消耗殆盡，便輪到巨子收割戰(zhàn)場。

2016年，盒馬鮮生在上海的榜首家門店開業(yè)；同年，梁昌霖開端準(zhǔn)備叮咚買菜，并在次年5月正式上線。一年后，美團開出生鮮實體超市，彼時還叫“掌魚生鮮”，永輝的超級物種也進(jìn)場生鮮超市。

2019年，生鮮電商的重心切換成了“買菜”。瞄準(zhǔn)社區(qū)居民，從傳統(tǒng)菜商場手中拿下居民的菜籃子。把菜送到用戶家門口，處理上班族買菜難的問題。

在此期間，叮咚買菜主打的前置倉形式被業(yè)界廣泛重視，其形式為“移動端下單+前置倉配貨+ 29分鐘內(nèi)即時配送到家”。

簡而言之，便是在社區(qū)3-5公里內(nèi)的集倉儲、分揀、配送于一體的便民服務(wù)站，高密度、離居民足夠近的根底上，提高配送功率、打下用戶心智。前置倉的核心在于靠近用戶，不需求處在臨街、不需求花費過多精力在門店裝修上。

這一概念其實并不新鮮。

它是由物流職業(yè)中的“微倉”衍生而來，經(jīng)每日優(yōu)鮮等早期進(jìn)場者餞別多年，又在互聯(lián)網(wǎng)巨子的布局和競賽中發(fā)揚光大。較為直觀的體現(xiàn)在，當(dāng)用戶下單購買時，不同定位下的陳設(shè)產(chǎn)品存在一定差異，因為界面所展現(xiàn)的是間隔用戶最近的前置倉中的產(chǎn)品。

叮咚買菜副總裁俞樂以為，前置倉不需求運營人員的能力有多厲害，更著重倉的執(zhí)行力，也便是把每個前置倉都作為最小的執(zhí)行單元�！皞}比店簡單，咱們將流程設(shè)定好，通過大數(shù)據(jù)使得全體倉的執(zhí)行功率透明化，這樣就能夠在全體倉里去完成大規(guī)模的仿制和擴張�！�

根據(jù)叮咚買菜本年9月供給的數(shù)據(jù)，渠道已在上海、杭州、姑蘇、寧波等長三角區(qū)域覆蓋了453家前置倉，日訂單量突破40萬單。

依靠這一形式，從2018年5月到2019年7月，短短26個月，叮咚買菜拿下8輪融資。其資方包含高榕本錢、達(dá)晨創(chuàng)投、紅星美凱龍、山君基金、紅杉我國、今日本錢等一線出資機構(gòu)。

前人栽樹，后人乘涼

前人鋪路搭橋，后人行深致遠(yuǎn)。

毫無疑問，前置倉形式為后來者供給了一個不錯的范本，相同布局前置倉的還有美團買菜和永輝買菜。

本年1月，美團買菜在上海悄然上線，定位于社區(qū)居民的“手機菜籃子”，其形式是手機App下單+線下服務(wù)站。與叮咚買菜不同的是，除了原有的存儲、分揀、配送等功能之外，美團買菜還供給“下單后自提”，以及“到家+到店”服務(wù)。

不久前正式上線的“永輝買菜”相同沿用了前置倉形式，揭露資料顯現(xiàn)，永輝現(xiàn)已在8個城市建立了165個社區(qū)配送中心，完成1小時內(nèi)產(chǎn)品的送達(dá)。

然而，前置倉是否是生鮮零售中的范用模板，各家在不斷的優(yōu)化中又能否完成盈余？爭議一向存在。

盒馬鮮生CEO侯毅就曾表示：“前置倉是一個快速覆蓋城市過渡期的好辦法，但最終要被迭代掉�！�

有別于前面幾家，盒馬鮮生是典型的“店倉一體形式”，為什么回絕從眾？侯毅道出4點原因：榜首，店太小、品類太少。前置倉面向菜場目標(biāo)，盒馬面向中高端消費者；第二，前置倉流量本錢巨大；第三，損耗巨大；第四，客單價很低，免費配送不能盈余。

事實上，損耗、客單價、配送等問題不僅僅是前置倉所面臨的問題，同時也是整個互聯(lián)網(wǎng)買菜渠道一起的痛點。

到頭來，仍是搶流量

問題擺在眼前，而且從短期來看，該范疇顯然無法盈余。那么巨子爭相進(jìn)場，究竟看中了什么呢？

答案是流量。

從2010年觸屏智能手機開端大范圍遍及算起，移動互聯(lián)網(wǎng)也已走過9年，巨子們能夠進(jìn)入的范疇，想要進(jìn)入的范疇，根本都已老練，難得有像菜商場、生鮮電商這樣商場巨大，且還沒有呈現(xiàn)巨子壟斷的職業(yè)。

根據(jù)《2018年我國生鮮職業(yè)研究報告》數(shù)據(jù)計算，2017年我國生鮮職業(yè)交易額達(dá)1.79萬億元，預(yù)測到2020年，這一數(shù)字將上升到2.31萬億元，其間，“蔬菜水果”這一品類占比更是高達(dá)55%。

而對應(yīng)的生鮮電商職業(yè)在2017年交易額僅有1402.8億元，占比不過7.8%，到2018年生鮮電商交易規(guī)模預(yù)計突破10%。作為比照，據(jù)國家計算局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年1-10月我國實物產(chǎn)品網(wǎng)上零售額占全國產(chǎn)品零售額的比重上升為19.6%。

商場體量大、電商遍及率低，職業(yè)無巨子壟斷，增速高，“菜商場”對于幻想力拔尖的互聯(lián)網(wǎng)巨子們來說，便是一塊完美商場，雖然現(xiàn)在仍是虧損、沒有清晰的事務(wù)形式，但秉著“小步試錯 快速迭代”的互聯(lián)網(wǎng)精神，巨子們?nèi)允橇x無反顧的沖下場。

此外，巨子們?nèi)刖帧安松虉觥�，也有本身事�?wù)開展的考量。美團推出美團買菜，阿里推出盒馬鮮生，很大一部分原因便是移動互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利現(xiàn)已挨近尾聲，線上獲客本錢高企，競賽趨于白熱化，巨子們不得不下場尋求線下流量，哪怕是“賠本賺吆喝”，也依舊樂此不疲。

而且，入局“菜商場”也能夠和本身事務(wù)形成互補，打造更為強勢的閉環(huán)生態(tài)。

以美團為例，到2018年12月，我國外賣用戶數(shù)量為4.17億，數(shù)量巨大，而比照2018年12月底8.29億網(wǎng)民，可供美團拓寬的非外賣用戶也不在少數(shù)，更不必想還有5億多非網(wǎng)民(暫不考慮城市、農(nóng)村差別)。入局菜商場，能夠讓美團最大限度觸到達(dá)這些原本線上難以觸達(dá)的用戶，提高消費頻次和粘性擴大事務(wù)幻想力。

最終，商業(yè)形狀上的革新，需求技能的支撐，不管是“前置倉”、大數(shù)據(jù)仍是冷鏈技能，都為巨子們改造菜商場供給了條件。加上配送環(huán)節(jié)的日趨老練，“半小時達(dá)”從幻想成為實際，這些都為“菜商場”大戰(zhàn)奠定了杰出的根底。

總而言之，這里是機會和風(fēng)險并存的賽道，一聲槍響，巨子開跑。