張勇再發(fā)阿里云全員信：著重要視客戶信賴為生命

12月29日下午，繼一封全員信發(fā)布人事變動信息后，阿里巴巴集團董事會主席兼CEO張勇，又以阿里云智能總裁身份，向阿里云職工宣告第二封郵件。

“這是我第一次以阿里云智能總裁身份給你們寫信。”張勇如此開啟內部郵件后，隨即轉入：“客戶第一”的價值觀，從來不是高高掛在公司墻上的標語，而是支撐咱們每一天獲得生長的基石。

張勇著重，“咱們的業(yè)務類型，決議了咱們必須將客戶的信賴視為生命。一旦信賴缺失，客戶隨時能夠離開咱們�！彼�在郵件中反復著重安穩(wěn)、安全、信賴，并要求阿里云相應改善工作辦法、服務客戶辦法、風險鑒別處理辦法等。

在上午面向阿里巴巴全員內部郵件中，張勇宣告了張建鋒不再擔任阿里云智能總裁，其間專門著重了一句“安滿是對客戶基本的職責”。

據了解，12月18日，阿里云香港機房宕機超過12小時。結合第二封郵件能夠判斷，阿里云的系列嚴重毛病，張建鋒應該會承擔相應的管理職責。而張勇親自兼任阿里云總裁，或要著力改善內部工作辦法與作風。

廣州車展展館現場突發(fā)大火，已撲滅

據轎車之家音訊，今天在廣州車展開幕前一天展館建立現場，IAT阿爾特轎車展臺突發(fā)大火，據現場視頻顯現，整個5.1館被濃煙覆蓋，差人和消防均已到達現場，現在現場大火現已撲滅，尚無人員傷亡的報道。從視頻來看，疑似為阿爾特展臺的一輛概念車或附近物體失火。

IAT轎車微信大眾號發(fā)布聲明表示，廣州車展建立期間，阿爾特轎車展臺工作區(qū)域意外起火，原因不明�，F在，明火現已撲滅、沒有人員受傷。阿爾特正在積極配合廣州車展組委會調查事端原因，待原因查明，阿爾特轎車將會給出正式聲明。

殼牌與比亞迪協作 入股比亞迪電動車出資公司

揭露工商信息顯現，12月26日，深圳比亞迪電動轎車出資有限公司產生工商變更，李黔卸任法定代表人、董事長，由張洪接任；新增殼牌（我國）有限公司為股東，持股份額達80%。比亞迪轎車工業(yè)公司持股份額由原先的60%變更為20%。現在，比亞迪電動轎車出資公司由殼牌（我國）有限公司和比亞迪轎車工業(yè)有限公司一起持股，持股份額別離為80%和20%。

深圳比亞迪電動轎車出資有限公司成立于2014年6月，注冊資本3億人民幣，經營范圍含新能源電動轎車產業(yè)出資；充電樁與充電站出資；城市建設技能開發(fā)；電動轎車充電設備的運營及保護等。

傳高通下一年或下調中端和入門級驍龍?zhí)幚砥鲀r格

據DIGITIMES Asia音訊，高通公司可能在 2023 年下調其間端和入門級驍龍手機處理器的價格，包含驍龍 400 和 600 系列。

音訊人士稱，“高通此舉是否會引發(fā)價格戰(zhàn)尚不明亮。無論如何，中端和入門級手機市場需求放緩和普遍的價格敏感度添加了未來手機品牌推進高通和聯發(fā)科降價的可能性�！�

近日市場研究機構 Counterpoint Research 發(fā)布了 2022 年第三季度全球智能手機 AP（運用處理器）市場報告，從出貨量來看，聯發(fā)科仍位居第一，但市場份額降至了 35%；排名第二的高通的市場份額則上升到了 31%；之后的三到五名別離為蘋果、展銳和三星。

一起， Strategy Analytics 發(fā)布的報告顯現，2022 年全球智能手機出貨量將同比下降 10%。下行軌道將繼續(xù)到 2023 年，但年增長率將改善至-5%。全球智能手機出貨量將到達 2014 年以來的低水平。

蘋果要求三星運用噴墨打印辦法密封，讓屏幕更經用

據 The Elec 音訊，在蘋果公司的強烈要求下，三星為靈動島周圍的 OLED 屏幕開孔采用了噴墨打印的辦法密封，避免氧氣或水分進入然后延長面板的運用壽命。

據了解，噴墨打印是將 OLED 資料溶解在溶劑中構成溶液，然后用噴頭以及極端微小的體積噴出，一個一個小墨滴被精準的打印到像素電極上，枯燥后構成器材的膜層。這種工藝理論上實現了資料利用率 100%，而且不受尺度限制，對應各種尺度毫無壓力。

在 iPhone 13 機型、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 機型上，三星只是在平面貼合（lamination）過程中運用 OLED 噴墨打印辦法；而在 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機型中，蘋果要求三星在觸摸層（touch layer）也運用 OLED 噴墨打印辦法，然后添加屏幕的經用性。

研究：2024 年我國乘用車電子儀表盤均勻尺度將增至近10英寸

CINNO Research 發(fā)布報告，預計 2024 年我國市場乘用車電子儀表盤均勻尺度將增至近 10.0 英寸。

依據 CINNO Research 統(tǒng)計數據顯現，2020 年和 2021 年我國市場乘用車電子儀表盤均勻尺度別離為 8.3 英寸和 8.7 英寸。Q3’22 我國市場乘用車電子儀表盤 10.0 英寸及以上尺度占比為 50%，同比提高 6 個百分點，漲幅顯著。Q3’22 我國市場新能源乘用車電子儀表盤均勻尺度已達 9.4 英寸，同比添加 0.4 英寸，主要是因為比亞迪宋 DM 和比亞迪漢 DM 等車型銷售貢獻。

CINNO Research 預測，未來跟著車載顯現技能的革新和新能源乘用車的加快開展，2022 年我國市場乘用車電子儀表盤均勻尺度將超 9.0 英寸，2023 年和 2024 年該數值將別離提高至約 9.6 英寸和 10.0 英寸。